La noticia de la suspensión de la licitación de la modernización de la carretera Coatzacoalcos-Minatitlán, conocida como Las Matas, complica que la actual administración pueda iniciar y concluir el proyecto, situación que afectaría a las empresas participantes, señaló el constructor Jorge Arboleya Pastrana.
Mencionó que siete empresas locales, conformaron el Consorcio Integral del Puerto (CIP) para participar en esta licitación, donde se canalizaron importantes recursos para la realización de diversos estudios que se requerían.
Indicó que hasta donde saben, el proyecto se mantiene, pero que en caso de que se cancele, las empresas podrían reclamar el pago de los gastos que se hicieron.
Comentó que se canalizan entre 1.5 a 2 millones de pesos en los diversos estudios que se hicieron.
Arboleya Pastrana, quien forma parte de este consorcio, dijo que de acuerdo a la información que poseen, no alcanzó el techo financiero que se había planteado para la modernización de la carretera Coatza-Mina y la construcción de un puente en el norte del estado, por lo que es probable que se cancele uno de los proyectos.
Confió que el proyecto de la modernización de la Coatzacoalcos-Minatitlán se mantenga, además de que sea el consorcio de empresas locales, quien ejecute la obra, porque será de gran beneficio para la zona sur.
Cabe mencionar que en el mes de abril, se anunció que siete empresas locales crearon la primera Asociación Público Privada en el estado de Veracruz, denominada Consorcio Integral del Puerto (CIP), con lo que buscaron participar en la licitación de la modernización de la carretera Coatza-Mina.
Cornelius Versteeg destacó que está integrada por un grupo de empresarios locales, usuarios de la carretera Coatza-Mina a diferencias de otras empresas que participan en la licitación, además, producen, pagan sus impuestos y generan empleos en la zona, que representa una ventaja.