Decenas de empresarios propietarios de las concesiones para operar los nuevos verificentros se encuentran en la incertidumbre ante el proceso de transición en el gobierno estatal, señaló Giovanni Arcos Marines, presidente de la Asociación de Verificentros del Estado. El líder del sector explicó que todo deriva de la propuesta que hizo el gobernador electo Miguel Ángel Yunes Linares, quien afirmó que los nuevos centros de verificación serían cedidos a la Universidad Veracruzana. “El gobernador electo ha hecho declaraciones en dos temas importantes, pero que en lo particular nos preocupan: Por un lado quiere reducir el precio de la verificación (establecido en 365 pesos) y además ha dicho que dará los verificentros a la UV. “Nosotros sólo queremos informarle al señor Yunes Linares que estamos en disposición y apertura al diálogo, que es importante y urgente una reunión para tocar el tema (...) Nosotros tenemos una concesión de 40 años y una inversión superior a los 3 millones de pesos en cada uno de los negocios”, explicó. Arcos Marines sostuvo que los empresarios que integran la Asociación obtuvieron la concesión mediante un concurso apegado al marco legal, por lo que pidió al futuro mandatario establecer una mesa de diálogo para conocer la realidad de la situación. “Reconozco que en su momento la rectora Sara Ladrón de Guevara dijo que no le interesa el tema. Sin embargo sí tenemos esa duda respecto a lo que el gobernador electo ha señalado (...) Incluso podríamos establecer un convenio para beneficiar a la UV, pero considero injusto que la administración de los verificentros pase a manos de la institución sin valorar el esfuerzo de cada empresario”. El convenio del título de concesión señala que por cada verificación (5 salarios mínimos), un salario mínimo es para el Gobierno del Estado y 4 son para el empresario. No obstante, insistió en que todos los que participaron en las licitaciones pusieron en riesgo su patrimonio. “Hay que dejarlo muy claro: Nosotros nos aventuramos a participar porque también vimos una utilidad y porque hicimos un cálculo para recuperar la inversión. Si nos bajan el precio de la verificación o intentan quitarnos el título, nos dejan muy mal parados. “Cada equipo cuesta unos 600 mil pesos, además hay que tomar en cuenta que todos los equipos son importados y se compran en dólares”, dijo. VERIFICENTROS BLINDADOS CONTRA CORRUPCIÓN Los nuevos centros de verificación vehicular están blindados contra los actos de corrupción y bajo ninguna forma pueden cobrar recargos o precios fuera de lo establecido por la ley, afirmó Giovanni Arcos Marines, presidente de la Asociación de Verificentros del Estado. De acuerdo al líder de la organización, el precio de cada verificación semestral es de 365 pesos (5 salarios mínimos) y durante todo el 2016 no habrá cobros por recargos o verificaciones extemporáneas. “Estamos hablando de un borrón y cuenta nueva para que se acerquen a los nuevos Verificentros que trabajamos bajo el sistema dinámico, el cual ofrece resultados más reales sobre la emisión de gases de los automóviles”, expresó. Arcos Marines afirmó que uno de los objetivos de los nuevos Verificentros es acabar con la mala fama que consolidaron los antiguos centros de verificación, los cuales aún están vigentes, pero que sólo ofrecen servicio en la modalidad estática. “Hay dos esquemas de verificación: El estático y el dinámico. En la estática el automóvil no se mueve y sólo se mide la emisión a bajas y altas revoluciones. Pero en el dinámico utilizamos un equipo de dinamómetros y rodillos para evaluar el verdadero desempeño de cada vehículo”, indicó. El presidente de la Asociación expresó que cada línea de verificación está certificada por empresas y organismos independientes a la propia Secretaría de Medio Ambiente estatal, de manera que los resultados tienen mayor precisión. “Nosotros estamos vigilados y supervisados como nunca. Por un lado tenemos calibrados los dinamómetros, el opacímetro y la línea de gases, además de los requisitos que nos pide la Sedema para operar en buenos términos. “Para evitar cualquier acto de corrupción o de la mala utilización de la concesión, tenemos una fianza de 5 mil salarios diarios en caso de que se detecte mal uso de la papelería o los hologramas. “También es imposible que se repita esa práctica de comprar hologramas sin llevar el automóvil, ya que la autoridad vigila que cada automóvil que ingrese sea monitoreado con cámaras y sensores. Si ingresan 100 autos, deben salir 100 y debimos expedir 100 hologramas, de lo contrario se incurre en una falta”, insistió. Giovanni Arcos recordó que la implementación de los Verificentros surgió tras la ley NOM-047-2014 emitida por el Gobierno Federal y la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, la cual otorga a los gobiernos estatales un plazo no mayor de 3 años a integrarse a la verificación dinámica. “Desde luego que los antiguos centros de verificación todavía pueden operar porque la concesión así se los permite, sin embargo de cada 100 automóviles, 90 deben someterse al sistema dinámico y sólo 10 mediante la modalidad estática. Por lo general los únicos que escapan al nuevo sistema son los 4x4 o autos con ciertas características”, indicó. Según el líder empresarial, en la base de datos de los Verificentros se puede conocer el sistema al que debe someterse el vehículo. Actualmente hay cerca de 40 verificentros en toda la entidad, sin embargo Arcos Marines dio a conocer que para finales de 2016 se prevé que operen unos 150 verificentros. En la zona metropolitana de Veracruz hay 4 verificentros localizados en Paseo de Las Flores (Junto a Bomberos Conurbados), Paseo Ejército Mexicano Poniente, Eje Sur J.B. Lobos y en la avenida Cuauhtémoc (Los Pinos); en las próximas semanas 3 nuevos en Calzada Antonio Salaza (colonia Los Ríos), Calle Principal y Paso y Troncoso, así como en Gómez Farías, entre Alacio Pérez y Mina. |