El secretario general de la Orden de Capitales y Pilotos Navales de la República Mexicana, dijo que evidentemente se trata de una militarización de los puertos comerciales, como en Manzanillo y Lázaro Cárdenas, donde impusieron almirantes

 La iniciativa de reforma para transferir las capitanías de puerto a la Secretaría de Marina busca restar atribuciones a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes pero además se controlarán las actividades marítimas, portuarias y costeras de carácter civil, señaló Ismael García Muñoz, secretario general de la Orden de Capitales y Pilotos Navales de la República Mexicana

Dijo que actividades como transporte, comercio, comunicaciones por dicha vía, pesca, turismo de playa, explotación hidrocarburos e infraestructura siendo actividades empresariales productivas no guardan relación con actividades militares.

“No podemos aceptar que un cuerpo tan querido para los mexicanos como es la Armada de México pretenda que las capitanías y autoridad marítima pasen a su ámbito cuando la Constitución establece en su Artículo 129 que mientras haya paz ellos no pueden interferir en las funciones civiles de este país”.

Aseveró que evidentemente se trata de una militarización de los puertos comerciales como ya sucede en Manzanillo y Lázaro Cárdenas donde impusieron almirantes, vicealmirantes y contralmirantes.

Advirtió que gradualmente habrá sustitución injustificada de profesionales del mar en el ámbito civil que tienen a su cargo diversas actividades marítimas y portuarias.

“El orden que se manejan los militares es una disciplina vertical, se obedece al mando y en el comercio internacional no puede haber esa rigidez. No puede ser que porque alguien sospecha que hay una mercancía ilegal el barco sea detenido y no se pueda hacer nada hasta que el alto mando decida qué hacer porque el impacto económico de estar detenido son miles de dólares”, advirtió.

Agregó que el personal militar no cuenta con el conocimiento y la experiencia necesaria para aplicar la normatividad técnica propia de los buques de carga y pasaje, así como del negocio marítimo y portuario.