Los tractocamiones de doble remolque han sido satanizados sin fundamentos ni razones que justifiquen su prohibición, señalo Luis Exsome Zapata, delegado en Veracruz de la Cámara Nacional del Transporte de Carga (Canacar).

Ante la propuesta del diputado federal Gonzalo Guízar Valladares, que se modifique la Ley Federal de Caminos para limitar la circulación del doble remolque, el líder empresarial afirmó que es mínimo el número de accidentes carreteros en dicha modalidad.

"Existe un reglamento y una norma y como tal debemos apegarnos a la legalidad. Si se acusa que hay camiones que superan las dimensiones y el peso máximo, entonces deberán ser sancionadas.

"Sin embargo considero que se ha satanizado el doble remolque y no se han analizado las consecuencias o problemas que se generarían si se prohíbe que circulen en las carreteras del país", dijo.

Exsome Zapata comentó que, por ejemplo, el 50 por ciento de la carga que entra y sale del puerto de Veracruz se mueve a través de tractocamiones de doble remolque, por lo que su limitación aumentaría la carga vehicular y el costo para las empresas.