Seguramente recordará Usted, bien querido lector lectora, el escándalo que se generó durante los primeros días de enero del presente año porque supuestamente México había dejado de importar gasolina de los Estados Unidos durante los meses de noviembre y diciembre 2018. 

Lo anterior tomando en cuenta la actualización de la página U.S. Energy Information Administration www.eia.gov, en la que los meses correspondientes a noviembre y diciembre 2018 venían en blanco, y a una supuesta filtración en el sentido que Rocío Nahle, Secretaria de Energía, había instruido a PEMEX detener las importaciones. 

Bueno, pues muchos, muchísimos, se fueron con la finta y dieron por hecho que lo publicado en dicho portal era una clara muestra de que el desabasto de combustibles en México se debía a esa falta de compra. 

Sin embargo, como se apuntó en este mismo espacio, el problema no era que no se hubiera comprado, sino que la tabla no estaba actualizada. 

En la última actualización con fecha 31 de enero del 2019, ya se incluyen los datos de importación a México de gasolinas durante noviembre 2019, y el dato de diciembre será publicado el 28 de febrero de este año https://goo.gl/PNH5og.

Se observa una disminución de importación en noviembre con respecto a octubre del 2018, pasando de 19,236 miles de barriles, a 18,616 miles de barriles. Pero no se deje llevar por la finta, pues muchas veces no todo es tan claro como parece. Hay reportes que PEMEX sí importó menos gasolinas, diésel y gas en diciembre, sin embargo, las compras no son lineales como se puede apreciar en el link anterior.

¿Es por tanto esa menor compra la causa del desabasto de combustible en México? Con el paso de las semanas parece comprobarse que NO.