Rubén Ricaño, presidente del Centro Municipalista para el Desarrollo, hace un excelente apunte con relación al problema de las motocicletas que invaden no solo Xalapa, sino muchas otras ciudades del estado. Ricaño comenta:

“La motocicleta es la respuesta natural a una deficiencia de movilidad urbana que hemos venido señalando desde hace años, y dado que el transporte público que proponíamos nunca llegó, apareció este fenómeno propio de países con mal desarrollo y ausencia de planeación urbana y movilidad.”

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Sin reglas para fabricantes, motociclistas ni automovilistas

“El gobierno nunca se preparó para esto y ahora tampoco lo está haciendo. No hay reglamentos que exijan a fabricantes calidad y seguridad, no hay reglas que exijan a los motociclistas cursos de conducción y seguridad ni consecuencias legales por falta de equipo ni mala conducción, y no hay reglas que exijan a los automovilistas respeto: se sienten los dueños de las calles aun sobre el peatón.”

El espacio urbano está saturado de autos, no de motos

“El espacio urbano para la movilidad está saturado de autos, no de motos. El tamaño de los automóviles y camionetas es desproporcionado con la necesidad de transporte. Un vehículo que transporta a una o dos personas ocupa entre cuatro y seis veces más espacio que las motos.”

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“Las ciudades modernas deben volver la mirada hacia autos urbanos más pequeños, eficientes, baratos y funcionales. Hoy los autos son muy caros, lujosos y grandes porque se privilegia el negocio de unos cuantos fabricantes sobre la verdadera necesidad de movilidad urbana.”

“En fin, mientras el gobierno, y la sociedad, no se replanteen una nueva forma de convivencia y civilización humana, estos problemas continuarán eternamente, pues nuestro modelo de ciudad, de sociedad y civilización se está agotando y debe evolucionar.”