Además, continuó el legislador, el documento plantea la integración de indicadores y bases de datos del Sistema de Información Territorial y Urbano para planear con fundamento todas las acciones en la materia, además de prever el incremento gradual y obligatorio de ciclo carriles y ciclo vías, así como la importancia de la educación vial como medio de transformación de la cultura vial veracruzana.
Asimismo, señala los límites de velocidad y las reglas para la acreditación y homologación de las licencias, regula los operativos de alcoholimetría y los estándares mínimos que deben cumplir los reglamentos de tránsito en el nivel municipal, entre otras acciones, abundó el Diputado.
Explicó que la propuesta también atiende las disposiciones del Comité para la Eliminación de la Discriminación contra la Mujer (CEDAW) y al Programa Nacional para la Igualdad entre Mujeres y Hombres 2020-2024, al incorporar la perspectiva de género en el diseño, planeación y mejora de las vías públicas para generar las condiciones que garanticen la
movilidad, seguridad vial, libertad y disfrute de las mujeres y niñas en un medio ambiente sano.
“Veracruz requiere mejorar la vida de las personas que a diario transitamos las vías públicas, asumiendo un compromiso real por su vida, seguridad, salud física y mental, a favor del medio ambiente y de ciudades modernas, civilizadas en su educación vial”, expresó el legislador e hizo un llamado a garantizar la movilidad y donde el tránsito para las y los peatones, ciclistas y transporte público sea seguro.
A la iniciativa se adhirieron las diputadas Nora Jéssica Lagunes Jáuregui y Arianna Guadalupe Ángeles Aguirre y fue turnada a la Comisión Permanente de Transporte, Tránsito y Vialidad para su estudio y dictamen. | 
