“El tren ha sido discutido en el seno de la Conferencia Nacional de Gobernadores (Conago) y se estima que podría beneficiar a 650 mil habitantes que existen en esa región.
“La ARTF argumenta en este caso, que en las dos últimas décadas la movilidad de la zona conurbada de Xalapa se ha deteriorado a causa de diferentes factores, sobre todo por un desmedido crecimiento de la mancha urbana y decremento de la densidad poblacional, por un servicio deficiente de transporte público, al mismo tiempo de un deterioro de la infraestructura vial y una carencia de infraestructura peatonal y ciclista.
“En los últimos años el número de vehículos particulares ha crecido más que la población, con incremento del registro vehicular de 5.3% entre el periodo de 2014 a 2018, a pesar de que el reparto modal indique lo contrario.”
Si esta obra está en los proyectos del gobierno federal, afirmación que no se incluye en la nota, y si forma parte de los proyectos del gobierno estatal, estamos frente a algo que no sospechábamos iba a ocurrir, la construcción de una obra que además de ser necesaria, aprovecharía la infraestructura de vías férreas que ahí están y le darían un toque para el aprovechamiento turístico de la región Xalapa, Coatepec y Xico.
Una buena noticia de las que hacía muchos años no se daban.
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