Es importante señalar que los mayores crecimientos ocurrieron en el sector agropecuario, con 6.6 por ciento, seguido de la industria de transformación con 6 por ciento y los servicios 5.2 por ciento, lo que la directora de la Escuela de Negocios del Tecnológico de Monterrey, región sur, María Fonseca, consideró que el desempeño del empleo se explica por la actividad manufacturera, que ha mantenido su dinamismo, a pesar de que aún no se han incrementado mucho las exportaciones del sector.
Por otra parte, la abundante siembra y producción de aguacate en Jalisco, hizo a ese estado el segundo productor del país, como lo anunció Ignacio Gómez Arregui, director de la Asociación de Productores Exportadores de Aguacate de Jalisco (APEAJAL). Indicó que en el 2000 el estado contaba con apenas 1000 hectáreas sembradas y que en 16 años la superficie cultivada ha registrado una tasa anual de crecimiento promedio de 21 por ciento.
“El sector viene creciendo fuertemente. Se han logrado inversiones, inclusive extranjeras, destinando mucho a tecnología de riego en la planta y las densidades de plantaciones son mayores -añadió Gómez Arregui. Esto está cambiando el rostro, sobre todo a la región sur y sureste de Jalisco, con mucha generación de empleo bien remunerado.”
Durante una reunión con investigadores del Centro de Investigaciones Económicas y Sociales (CIES) de la Universidad Autónoma de Guadalajara, informó su titular que el organismo desarrolla un Análisis de Cadena de Valor del aguacate con enfoque en competitividad.
Según cifras del APEAJAL, en 2016 Jalisco produjo 120,000 toneladas de aguacate de las cuales 62,000 se exportaron, 30 por ciento a Canadá, a Europa y un monto similar se exportó a Japón y el 10 por ciento restante a países de Centro y Suramérica, Hong Kong y Medio Oriente.
Actualmente, la producción de aguacate genera 9,000 empleos directos en Jalisco y 20,000 indirectos. Su producción en Jalisco se concentra en 12 municipios certificados como libres de plagas, donde destacan Zapopan el Grande, Valle de Juárez, Tapalapa, Mazamitla y la Manzanilla de la Paz.
Respecto de los procesos de transportar los bienes producidos en México, existe un movimiento de productores que están proponiendo cabotaje regional en el TLCAN para dar ventajas logísticas a las mismas empresas mexicanas y norteamericanas, por sobre las empresas asiáticas, de dejar sueltas dichas actividades.
México quiere cabotaje regional en el TLCAN. “El cabotaje permite dar eficiencia a las empresas navieras de servicios, tanto de transportación de mercancías como de servicios del sector energético", dijo Ildefonso Guajardo, Secretario de Economía.
(*)El autor de este artículo es Economista
@acanovelez
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