El problema puede tener muchas variantes: velocidad inmoderada, mal estado del vehículo, fallas al diseño y construcción, y todas deberían ser analizadas.
Es un hecho que las carreteras de concreto hidráulico son más peligrosas que las asfaltadas pues tienen menor adherencia los neumáticos, así que mientras Yunes Linares presume sus carreteras para durar “toda la vida”, los usuarios la están perdiendo.
Debe haber un dictamen autónomo, ¡pero ya! |