Si usted cree que está bien que el presidente López Obrador se fije en el crimen de las periodistas Yessenia Mollinedo Falconi y Sheila Johana García Olvera, tal vez esté usted equivocado. López Obrador es muy de plazos, plazos que se deben cumplir a capricho de él; ahí está el AIFA, que se inauguró a pesar de no estar terminado. Es muy posible que López Obrador le haya fijado un plazo a las autoridades veracruzanas, un plazo que se debe cumplir a capricho del presidente. ¿Cuál será el resultado? Pues que el gobierno de Veracruz, particularmente el gobernador Cuitláhuac García, es muy dado a inventar culpables. En el 2019, en la madrugada del 28 de agosto, el gobernador junto con su equipo de “geniales” buscó a un responsable de la masacre del bar Caballo Blanco en Coatzacoalcos. Al gobernador se le ocurrió echarle la culpa a Ricardo “N” alias “La Loca”. Y así, muy temprano el gobernador tuiteó que el responsable de la masacre fue “La Loca”, a quien Winckler había dejado en libertad meses antes. Cabe mencionar que gracias a Cuitláhuac García el presidente hizo uno de sus primeros ridículos en la mañanera; nada de lo que dijo el gobernador de Veracruz fue verdad. De la misma manera, Cuitláhuac García, por “cumplirle” al presidente de México, no a los veracruzanos, puede agarrar a cualquier delincuente de poca monta, como “La Loca”, y presentarlo como el responsable de los dos asesinatos. Con esto alejaría las sospechas que caen sobre los policías estatales, que asegura el hermano de Yessenia, ya la habían amenazado varias veces.

López Obrador respalda a Claudia Sheinbaum, quien rechaza peritaje de DNV y con esto la hunde más. La Sheinbaum quiso ocultar su responsabilidad

En diversos medios de comunicación se han filtrado algunos párrafos del peritaje de la empresa noruega DNV sobre las razones del colapso de la Línea 12 del Metro de la CDMX. Si bien queda claro que hubo fallas de origen, el peritaje también aborda la falta de mantenimiento y la nula inspección de la obra, incluso después de el sismo de 2017. Eso es lo que Claudia Sheinbaum no quiere que se sepa, pero ya se supo. Eso es lo que quiere ocultar, que su administración también es responsable de la muerte de 26 personas. Pero al presidente López Obrador eso le vale madres, ni siquiera quiso ir a darle el pésame a los dolientes, porque eso era de los gobiernos de antes, que iban a tomarse la foto. Al presidente lo que le preocupa es que su posible sucesora se vea involucrada en esta tragedia: “Lo que si puedo expresar es que la Jefa de Gobierno tiene todo nuestro apoyo, es una mujer integra, honesta, y que también está siendo sometida a fuertes presiones, pero es la temporada es lo que tendrá que venir y pues es natural que esto suceda”. López Obrador es muy dado a respaldar a ineptos, hampones y delincuentes. Ahí están los espaldarazos a Cuitláhuac García, a quien sigue llamando honesto, lo mismo que a Manuel Bartlett y a Delfina Gómez, a quien se le comprobaron los moches en Texcoco. A ese grupo habría que agregar a Claudia Sheinbaum, quien ya no podrá ser su candidata presidencial.

Gobierno de la CDMX quería que el informe de consultora noruega DNV se aguatara a lo que ellos querían. Siguen empinando a la Sheinbaum

¿Qué pretendía el gobierno de la Ciudad de México con tanta reconvención a la consultora noruega DNV sobre los motivos del colapso de la Línea 12 del Metro? De acuerdo con el secretario de Obras y Servicios, Jesús Antonio Esteva Medina, y la secretaria de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil, Myriam Urzúa Venegas, lo que el gobierno de Claudia Sheinbaum quería es que el peritaje se ajustara a lo que ella pedía. Reporta el periódico El Universal sobre lo señalado por Myriam Urzúa: “Comentó que en octubre DNV entregó su tercer reporte, pero contenía inconsistencias, no entregaran en tiempo y en forma y, dijo, se les notificó que debían corregir dicho documento”. ¿Qué debían corregir el documento? Pero eso no es todo, conforme la consultora noruega entregaba los avances del informe, el gobierno de la Sheinbaum exigía que se modificaran las razones. Anota El Universal: “Mientras tanto en 15 de febrero se le envío una notificación de que no cumplía con lo estipulado en el contrato celebrado. En oficios de marzo y abril se les notificó que no tenían documentada la hipótesis en el tramo espejo de la Línea 12, y se le solicitó desarrollar el tema del mal diseño en la estructura por el fenómeno de fatiga”. Es decir, Claudia Sheinbaum quería que la consultora noruega concluyera que el colapso se debió al diseño de origen y no a la falta de mantenimiento que le correspondía. Por su parte Jesús Antonio Esteva, sin realizar peritaje alguno, lanzó su propio informe ajustado a capricho de Claudia Sheinbaum: “Fallas de diseño: La resistencia a la fatiga de los pernos no cumplió con las especificaciones de AASHTO, aún en un escenario en el que el puente hubiera sido construido conforme a las especificaciones (proyecto ejecutivo), los pernos más críticos hayan fallado luego del paso de 1.25 millones de trenes, o aproximadamente 14 años de operación”. ¡Qué ganas de empinarse solos!

Armando Ortiz                       

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