Artículo.
Luis Pazos.
 

Otras entradas
2019-10-17 / Aborto, ¿derecho o delito?
2019-10-07 / Más impuestos o menos gasto
2019-09-28 / Hacer héroes a violentos crea violencia
2019-09-14 / Presupuesto 2020, ¿realista?
2019-09-10 / Del dicho al hecho: el informe de AMLO
2019-08-27 / Más impuestos menos crecimiento, ¡lógico!
2019-08-10 / Qué hacer para crecer sin inflación
2019-08-05 / Rescate de Pemex, ¿quebrará al gobierno?
2019-07-31 / Renuncia de Urzúa: la causa de fondo
2019-07-22 / Con AMLO ¿Menos corrupción?
 
.
Costos y consecuencias de cancelar Texcoco
2019-10-21

Si López Obrador decidiera continuar Texcoco y concesionar su construcción a particular, se ahorraría más de 400 mil millones.


Los expertos recomendarán continuar con la construcción del aeropuerto en Texcoco, al igual que lo hicieran previamente los empresarios.


El presidente del Colegio de Ingenieros Mexicanos en Aeronáutica (CIMA), Gregorio García Morales, respondió a su vez que la operación del proyecto de Santa Lucía solo es por cinco años, además de que se registrarán riesgos latentes en las operaciones aéreas, es decir, en los despegues y aterrizajes.


El presidente del Colegio de Controladores de Tránsito Aéreo de México (Coctam), Víctor Anguiano, identificado para la operación simultánea del aeropuerto actual y el de Santa Lucía, que podría demorar las operaciones de uno para que otro opere, problema que no existe con el NAIM.

 
Regresar a la Página Principal
Aviso de Privacidad
 
Comentarios
 
En Política al Día nos interesa tu comentario, es por eso que creamos este espacio para tí. Aquellos mensajes que contengan un contenido vulgar, difamatorio u ofensivo, serán eliminados por el administrador del sitio. Leer normas y políticas